晨風陣陣艾葉香，布谷聲聲夏收忙。端午節過后，油菜籽收購進入高峰期。

6月8日早晨，陽光燦爛。筆者早早來到中糧糧油工業（巢湖）有限公司，只見大門前送菜籽的車隊排起足有半公里路的長龍。筆者仔細地數了數，竟有20輛之多，都是大噸位的帶掛大貨車，除少數掛本地牌照外，大多掛江蘇、湖北、陜西、內蒙等地的牌照。筆者問了一位正坐在駕駛室里休息的師傅，他告訴筆者每車油菜籽載重都在四十余噸。

按照公司職工的指點，順著汽車行進的路線，我來到油菜籽的卸貨地點——鋼構大棚。遠遠的就見2個并排的鋼構大棚，高大、寬敞、明亮，走進一個正在卸貨的,氣派油漆一新的鋼構大棚，一股濃濃的帶有泥土的清新，油料的芬芳撲面而來，仿佛置身于大自然的懷抱，走在開滿油菜花的田野，享受自然的醇和的濃郁的花香，讓人愜意、清爽。大棚靠左上邊堆滿了五顏六色的編織袋，碼得像小山一樣猶如編織袋的展覽館。在里口，兩臺長臂皮帶輸送機正發出隆隆的聲響，裝卸工人用刀片把菜籽包化開，油菜籽“嘩啦”流進料斗，被輸送機“簌簌”地快速送進貨堆，隨即揚起一股股灰塵。

“雙增雙降”行情俏。在現場指揮的該公司物流部李主管，手指一位滿臉大汗、胖乎乎的職工對我說，他叫陳亮,負責車輛油菜籽的初檢。我來到初檢工作臺，初檢員陳亮把從車上采集下來的樣品放進快速化驗器里，化驗器很快顯示油菜籽水分在10.3%，我拿起初檢單，得知該車駕駛員叫陳明，巢湖市無為縣人,46歲。

于是，我便同陳師傅攀談了起來，據陳師傅介紹，今年油菜籽呈“雙增雙降”行情,即成本增加、價格增高，播種面積、質量均下降。拿我們無為縣來說，今年油菜播種面積只有46萬畝左右，比去年下降了10%。今年油菜籽長勢一般，單產約140公斤/畝，與去年持平；上市時間比往年要遲一星期。今年油菜種植成本約660元/畝，要比去年高110元/畝，主要是人工成本上漲過快，每畝較去年上漲了80元；2011年直接投入較上年增加了約35元，其中因價格上漲：種子、化肥價格分別上漲5元/畝、10元/畝；因干旱灌溉次數增加，成本約增加20元。目前，我們當地小油廠油菜籽收購價格在230-240元/百斤。農民種植油菜的積極性遠不如種小麥高，農戶種植油菜，大多數是為了自家口油消費需要，少量多余的暫時不賣待價而沽，油菜種植大戶較少，難以形成規模種植，經濟效益難以體現。

初檢員陳亮指著油菜籽說，從目前的收購情況來看，今年的油菜籽的質量比去年下降了一個等級。主要是受去冬的凍雨、今春的干旱天氣的影響，造成油菜籽的籽粒不飽滿，結實率低，導致出油率下降。

三道檢驗品質高。李主管告訴筆者，為確保入庫油菜籽的質量關，他們采取三道檢驗即初檢、復檢、庫檢的制度，道道嚴格檢驗，把好原料采購關，才能保證綠色的源于自然、純正、香濃“福臨門”的高貴品質，流進老百姓的餐桌。

我順手抓起一把入庫的油菜籽，感覺籽粒飽滿、園潤、光澤、潔凈、滑溜，有些扎手。2名頭戴草帽手拿鉛筒的收倉員，站在大貨車旁，一袋袋地逐袋鉛樣，邊看邊鉛，只要發現水分或者雜質偏高菜籽包，他們便要求工人將該包從車上拿下單放，不允許不合格的原料入庫。同時，他們還每車打樣，將裝滿了油菜籽樣品袋貼上標簽封口，放進白鐵皮的樣品箱封存等待復檢。

在汽車的另一邊，有七、八個工人正在將踢下來的菜籽劃開倒包，一輛嶄新的鏟車發出轟鳴的吼叫聲，來回的奔跑，將油菜籽鏟進按裝了地槽通風的散裝堆，進行降溫、除濕。

李主管對筆者說，這幾天天氣熱、氣溫高，為了搶抓油菜籽收購進度，保證生產原料及時供應，滿足采購客戶的需求，不讓一輛合格的菜籽車過夜，我們歇人不歇工，隨到隨檢即時卸貨，每天收購量在500-1000噸，工作量較大，幾乎是天天加班加點，我們的工人們也很辛苦，他們大多是新近進廠的職工。

爭分奪秒早投產。在貨棚一會兒，筆者已是滿頭大汗，親身感受到這里緊張、忙碌、歡快的工作節奏。走出鋼構大棚，來到綜合部，邵為國主管介紹，該項目是中糧在安徽投資的，一個年產30萬噸大型油料蛋白加工項目，占地650畝，總投資31812萬元，建設各1000噸/天的預榨車間、浸出車間，600噸/天精煉車間，400噸/天中小包裝生產車間；立筒倉4.0萬噸，油罐4.9萬噸；原料庫3.2萬平方米，粕庫9000平方米，小包裝倉庫4680平方米，以及配套設施。項目一期將建設1000噸的碼頭泊位2個。目前，已完成各單體基礎工程，以及預處理、浸出等主體工程的安裝調試，預計7月份建成，正式投產運營。

眼下，工人們正鼓足干勁，爭分奪秒與時間賽跑，戰高溫，搶工期、抓收購、爭進度，確保早日建成投產，為耕者謀利，為食者造福。